Ensuite j'ai taillé au cuter et poncer .
Puis application de fibre , la sur-épaisseur a ce niveau ne gène pas , il faut juste faire attention de ne pas débordé sur le plan de joint .
En attendant le séchage , j'ai commencé a m’occuper du dessus , dans un premier temps ; ponçage .
Elle est loin d’être bien plate , il y a plein de bosses et d’enfoncements , je commence par repéré les enfoncements en passant la main et en me mettant a contre-jour .
Pour les bosses , elles sont apparues d'elle même au ponçage , j'y met un coup de maillet sur chacune d'entre elles .
Je peux commencer le masticage , pour les gros enfoncements , j'applique une première couche de mastic-armé , pour les autres , directement au mastic-standard .
Le travail de carrosserie commence , il faut être patient car on alterne entre plusieurs séances de ponçage et masticage avant d'obtenir une surface plane et sans défauts .
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