samedi 27 octobre 2012

Capote

La capote était bien abîmée , notamment les vitres arrière complètement fanées .
Ces vitres sont apparemment un point faible , car d'occasion la capote est introuvable dans un état correct , neuve le prix est trop important pour mon budget , je l'ai donc rénové .
Ça change complètement son look ; j'adore !


J'ai trouvé du "plastic cristal" chez un revendeur de toile de tentes vers chez moi , pas très onéreux , mais difficile a poser . D’origine ces vitres sont thermos-collé , impossible a reproduire , il m'a fallu trouvé une solution . La colle ne tenant pas , n'étant pas équipé pour coudre une si grosse épaisseur , je l'ai collé et riveté .


Certe c'est un peu spécial , mais ça me déplais pas , ça lui donne un petit look aviation ce qui tombe bien car le Spitfire est un très célèbre avion de chasse de la deuxième guerre mondiale , on vas dire que c'est un petit clin d'oeil ...


Pour finir , petite séance de test et rodage d'une cinquantaine de kilomètres dans la campagne autour de chez moi , aucun pepins , un régal !





jeudi 11 octobre 2012

Tableau de bord

J'ai recouvert la "casquette" (Dash top) en sky noir , il m'a fallut un premier coup d'essais que j'ai du défaire car il y avait trop d' irrégularités .J'ai du résiné la mousse du dedans puis mastiquer avant de collé le sky , le résulta est parfait , seul défaut ; il ne faut pas donner de coup dessus car ca marquerait.



La planche du tableau de bord était a refaire ,du moins le placage usé a certain endroit , le verni n'a pas résisté aux 38 ans passé. 
Ponçage du vernis et du placage bois , puis pose du nouveau placage .


Après découpe au niveau des instruments de bord , ponçage de l'ensemble au grain fin.


J'ai appliqué le verni au pistolet , au moins une dizaine de couches.


Puis le remontage , pas évident , sans compter que c'est a ce moment que l'on peut faire l'inventaire de toute l’électricité de la voiture , et la , beaucoup de choses ne fonctionnaient pas .
Bon , je suis un peu du métier , cela n'a pas était trop difficile pour moi , voir même plaisant , surtout quand tout fonctionne bien a la fin .


Je me suis même permis quelques fantaisies comme par exemple le bouton poussoir "Start engine" qui s’allume en rouge a la mise sous contact (en haut a droite du tableau sur la photo suivante)