J'ais remplacé le relais de démarrage , le démarreur étant a inertie , c'est lui qui commande le moteur du démarreur , il a pour fonction aussi d'alimenter la bobine HT de l’allumage en 12V durant le cycle de démarrage pour une meilleure étincelle a froid , ensuite celle ci fonctionne en 6V .
Le moteur d'essuie glace est remonté .
Le groupe chauffage est nettoyé , repeint et graissé .
Je vais pouvoir m'attaquer au tableau de bord .
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