Deuxième couche d’apprêt

Apres ponçage a la main avec une cale de toute la carrosserie , les derniers défauts sont apparus .
Donc mastic et ponçage de nouveau sur tous ces défauts , le bout du tunnel de la carrosserie n'est plus trés loin .

Ensuite , deuxième couche d’apprêt de tout l'ensemble , puis reponçage au grain plus fin (280) .

Prochaine étape , la peinture finale !